Lese-Rechtschreib-Schwierigkeiten bei der Luxemburger Bahn..?
Neulich, als ich mal wieder mit dem Zug nach Walferdange gefahren bin (By the way, an dem Tag ist auch Erik L. ausnahmsweise mit der Bahn gefahren!) war das Ziel der Reise des Zuges etwas verwirrend… Eigentlich sollte es WILTZ heissen… Die Tatsache, dass ein L fälschlicherweise durch ein K ersetzt wurde, zeigt uns, dass die Tafeln der Zugverbindungen per Computertastatur eingegeben werden… L und K sind nämlich Nachbarn auf der Computertastatur und daher leicht vertauschbar… Es zeigt auch, dass die Städte (Dörfer) sind als Gesamtwort im System abgespeichert sind, sondern aus einzelnen Buchstaben zusammengesetzt werden… ausser dieser "Fehler" WILTZ als WIKTZ anzuschlagen würde sich wiederholend zeigen… Das würde dann nämlich darauf hinweisen, dass es eine direkte Adressierung der Wörter im System gibt und der Fehler sich zu Anfang eingeschlichen hätte… Ich glaube aber mich zu errinneren, dass ich auch schon mal WILTZ richtig geschrieben auf den Anzeigen gelesen habe… 🙂 Aber zumindest habe ich jetzt eine relativ genaue Voraussage machen können über zu beobachtende empirische Daten… anhand eines theoretischen Models, welches recht gut zu erklären scheint, wie die Abfahrttafeln an den Bahnsteigen "gefüttert" werden… Interessant wäre jetzt zu wissen, ob die Anzeigen am Bahnsteig direkt abhängig sind von der grossen zentralen Anzeige im Bahnhofsinnengebäude oder ob diese einzeln gespeist werden. Falls beide Arten von Anzeigen von einander abhängig sind, müsste sich der selbe Fehler überall zeigen, andernfalls darf man sich zumindest die Frage stellen, weshalb es zwei verschiedene Systeme gibt; und welche historischen Prozesse hinter diesem 2-gliedrigen System stecken. Insgesamt errinnert mich meine Überlegung zu einem solch banalen Rechtschreibfehler doch schon etwas an das Zwei-Wege Model (Dual Route Cascaded Model) von Colheart et al. (1993) zum Schriftspracherwerb (siehe z.B. http://www.uni-bielefeld.de/lili/personen/gnottbusch/doc/Schriftspracherwerb_09.pdf).
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